¿Cuáles son los factores que afectan el uso normal de los estabilizadores de voltaje dinámico?

¿Cuáles son los factores que afectan el uso normal del Regulador Dinámico de Voltaje (DVR)?

① Influencia de la calidad del gas. a. Si el gas contiene cierta cantidad de SO₂, H₂S, hidrocarburos aromáticos, alquitrán y otras sustancias, es fácil dañar las piezas de caucho. b. Si el gas contiene cierta cantidad de SO₂, H₂S, H₂O, O₂ y otras sustancias, causará corrosión en piezas metálicas como el cobre y el hierro. Esto afectará el ajuste deslizante de las piezas metálicas, lo que provocará fallas y mal funcionamiento del equipo. d. Si el gas contiene cierta cantidad de polvo particulado, cuando el caudal es alto, el polvo a alta velocidad dañará la carcasa y otras piezas. Este tipo de daño causado por desgaste o impacto es más común en las estaciones de compuerta. e. Si el gas contiene cierta cantidad de sustancias que son propensas a cambios de fase a temperatura ambiente, como azufre elemental, naftaleno, antraceno, aceite ligero y otras sustancias, se producirá acumulación de líquido y se adherirán granos a la superficie del vástago de la válvula, la cavidad interna, el diafragma, etc., lo que afectará el funcionamiento normal del regulador de presión. ② Influencia de las condiciones reales de uso

a. Si la diferencia de presión entre la entrada y la salida es demasiado grande y el caudal es elevado, se producirán daños por cavitación en las piezas metálicas, especialmente en la carcasa.

b. La temperatura ambiente es demasiado alta o demasiado baja. En algunos casos, la temperatura del fluido es demasiado baja debido a una gran reducción de presión y un calentamiento deficiente, lo que puede dañar la membrana y otras piezas de caucho.

c. Si el equipo no se selecciona correctamente, la diferencia entre el rango de capacidad real del equipo y la capacidad nominal es demasiado grande, lo que puede causar fácilmente daños totales o parciales a las piezas móviles del equipo.

③ Influencia del propio equipo

a. Defectos en la estructura del propio equipo.

b. Defectos en el material de las piezas utilizadas en el equipo.